Cinq nouvelles locomotives Class 92 pour Eurotunnel

Dans le but d’affirmer sa position dominante dans le fret transmanche et de promouvoir sa politique d'open access, le groupe Eurotunnel investit dans l'achat de cinq locomotives CC 92000 ou Class 92. Ces nouvelles machines rejoignent les 11 engins moteurs déjà autorisés à circuler sous la Manche.

Cédées par la SNCF, les cinq CC 92000 permettent ainsi à Eurotunnel de renforcer sa position de leader du réseau. Avec désormais 16 de ces machines en sa possession, le groupe gère en effet  un tiers du parc global de Class 92 en Europe. Homologuées en Grande-Bretagne, les Class 92 sont à ce jour les seules machines habilitées au transport de passagers dans  le tunnel sous la Manche. Cette acquisition porte ainsi  à plus de 280, le nombre de machines toutes catégories incluses que possède Eurotunnel pour se lancer à l'assaut du fret ferroviaire européen.

Cette acquisition devrait permettre à terme aux voyageurs de bénéficier de davantage d'offres de voyages transmanche et à des prix toujours plus compétitifs. Ce dynamisme dans le fret ferroviaire est d'autant plus salué que les soucis de protection de l'environnement, l'opinion publique et les taxes de plus en plus sévères sur les émissions de CO2 poussent de plus en plus de voyageurs à opter pour le train.